Установка для правки деформаций верхней обвязочной рамы полувагонов УП-2М

Установка УП-2 предназначена для правки всех основных видов деформаций (общих и местных уширений и сужений) верхней обвязочной рамы полувагона. Установка применяется в вагоноремонтных депо, где невозможно или экономически нецелесообразно применение вагоноремонтных комплексов. При установке двигателя внутреннего сгорания (ДВС) установка может эксплуатироваться на ПТО и ППВ.

В отличие от ранее разработанных установок для правки верхней обвязочной рамы, установка УП-2 позволяет править как общие (по всей длине вагона), так и локальные деформации двеннадцатью гидроцилиндрами, что позволяет достичь более лучших результатов. Усилия развиваемое гидроцилиндрами, достаточно для исправления деформаций рамы без ее предварительного нагрева.

Установка УП-2 состоит из рамы, на которой смонтированы:

• маслостанция;
• три поста управления;
• двенадцать гидроцилиндров;
• механизм передвижения.

Основными рабочими инструментами установки УП-2 являются двенадцать гидроцилиндров (с ходом 400 мм), работа которых позволяет устранять деформацию верхней обвязочной рамы по всей длине полувагона. Управление гидроцилиндрами производится шестисекционными  распределителями с двух постов управления, расположенных слева и справа от центра рамы. Работа каждого поста управления гидроцилиндрами независима друг от друга; независима также работа каждого гидроцилиндра и механизма передвижения Установки  УП-2.

Механизм передвижения  установки состоит из двух ведущих колес и двух ведомых. Ведущие колеса имеют зубчатые насечки для увеличения сцепления с верхней обвязкой рамы, а у ведомых колес есть  рессоры для обеспечения постоянного контакта с верхней обвязкой рамы. Включение механизма передвижения происходит дистанционно.